စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂီယာလေးခုထဲမှာ ဘယ်သူက ဂီယာဘုရင်လဲ။

ပါဝါရထားက ပြီးပြည့်စုံမှုမရှိပါဘူး။

အဓိက ဂီယာအမျိုးအစား လေးမျိုး (စက်မှု၊ လျှပ်စစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် အမှုန်အမွှား) တို့တွင် ပါဝါပို့လွှတ်မှု တစ်ခုမှ ပြီးပြည့်စုံမှု မရှိပါ။
စက်မှုဂီယာ

1. ဂီယာဂီယာ
အပါအဝင်- မျက်နှာဂီယာ ဂီယာ၊ အာကာသ ကုန်တင်ယာဉ် ဂီယာ အားသာချက်များ-
ကျယ်ပြန့်သော အကွာအဝေး မြန်နှုန်းနှင့် ပါဝါအတွက် သင့်လျော်သည်။
ဂီယာအချိုးသည် တိကျသည်၊ တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်မှုရှိသည်။
မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကြာရှည်စွာအလုပ်လုပ်
.Parallel shafts များကြားတွင် ဂီယာဖြတ်ခြင်း၊ မည်သည့်ထောင့်မှ ဖြတ်သွားသော shaft များနှင့် မည်သည့်ထောင့်တွင်မဆို staggered shafts များ၏ အားနည်းချက်များကို သဘောပေါက်နိုင်သည်-
ပိုမိုမြင့်မားသော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှု တိကျမှု လိုအပ်သည်- ၄
ကုန်ကျစရိတ်ပိုများ၊
shafts နှစ်ခုကြား တာဝေးဂီယာအတွက် မသင့်လျော်ပါ။
ပါဝင်သည့် စံဂီယာများ၏ အခြေခံအတိုင်းအတာများ၏ အမည်များတွင် addendum စက်ဝိုင်း၊ denendum စက်ဝိုင်း၊ indexing စက်ဝိုင်း၊ modulus၊ pressure angle စသည်တို့ ပါဝင်သည်။

2. Turbine worm နှင်
နေရာလွတ်များသည် ထောင့်မှန်သော်လည်း မဖြတ်နိုင်သော ဝင်ရိုးနှစ်ခုကြားရှိ ရွေ့လျားမှုနှင့် ဒိုင်းနမစ်များကို အသုံးချနိုင်သည်
အားသာချက်-
ကြီးမားသောဂီယာအချိုး
ကျစ်လစ်သောအရွယ်အစား
ချို့ယွင်းချက်
ကြီးမားသော axial force၊
အဖျားကျရောက်မှု;
စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်;
တစ်လမ်းမောင်းသာ သွယ်တန်းသည်။
worm gear drive ၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များမှာ-
အပိုင်း-
ဖိအားထောင့်-
Worm ဂီယာ အညွှန်းကိန်း စက်ဝိုင်း
ပိုးအစေးစက်ဝိုင်း
ခဲ
worm gear သွားအရေအတွက်၊
ပိုးဦးခေါင်းအရေအတွက်;
ဂီယာအချိုးစသည်တို့။

.ခါးပတ်မောင်း
အပါအဝင်- မောင်းနှင်ဘီး၊ မောင်းနှင်ဘီး၊ အဆုံးမဲ့ ခါးပတ်
မျဉ်းပြိုင် axes နှစ်ခုသည် တူညီသော ဦးတည်ရာသို့ လှည့်နေသည့် အခါသမယတွင် ၎င်းကို အသုံးပြုသည်။၎င်းကို အဖွင့်လှုပ်ရှားမှု၊ ဗဟိုအကွာအဝေးနှင့် ခြုံထောင့်သဘောတရားများ ဟုခေါ်သည်။ခါးပတ်အမျိုးအစားကို လက်ဝါးကပ်တိုင်ပုံသဏ္ဍာန်အရ ခါးပတ်ပြား၊ V ခါးပတ်နှင့် အထူးခါးပတ်ဟူ၍ အမျိုးအစားသုံးမျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်။
အပလီကေးရှင်း၏အာရုံစူးစိုက်မှုသည်- ထုတ်လွှင့်မှုအချိုးကိုတွက်ချက်ခြင်း- စိတ်ဖိစီးမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့်ခါးပတ်၏တွက်ချက်မှု;V-ခါးပတ်တစ်ခု၏ အားသာချက်များ-
ရှပ်နှစ်ခုကြားရှိ ကြီးမားသော ဗဟိုအကွာအဝေးဖြင့် ဂီယာအတွက် သင့်လျော်သည်-
ခါးပတ်သည် cushion shock နှင့် တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူရန် ကောင်းမွန်သော ပျော့ပြောင်းမှုရှိသည်။
အလုပ်ပိုလုပ်သောအခါတွင် အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ချော်လဲခြင်း။
ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ကုန်ကျစရိတ်သက်သာ
ချို့ယွင်းချက်
Drive ၏ အပြင်ဘက်အတိုင်းအတာသည် ပိုကြီးသည်။
လိုအပ်သော တင်းမာမှု ကိရိယာ-
ချော်ကျခြင်းကြောင့် ပုံသေ ဂီယာအချိုးကို အာမမခံနိုင်ပါ။
ခါးပတ်သက်တမ်းက ပိုတိုပါတယ်။
နိမ့်ဂီယာထိရောက်မှု

4. ကွင်းဆက်နှင်
အပါအဝင်- ကားမောင်းကွင်းဆက်၊ မောင်းနှင်ကွင်းဆက်၊ လက်စွပ်ကွင်းဆက်
ဂီယာဂီယာနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက, ကွင်းဆက်ဂီယာ၏အဓိကဝိသေသလက္ခဏာများ
ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှု တိကျမှု လိုအပ်ချက်များ နည်းပါးပါသည်။
အလယ်အကွာအဝေး ကြီးသောအခါ၊ ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းပါသည်။
instantaneous chain speed နှင့် instantaneous transmission ratio သည် မတည်မြဲပါ၊ နှင့် transmission stability ညံ့ပါသည်။
5 ဘီးရထား
ဂီယာရထားကို ပုံသေဝင်ရိုးဂီယာရထားနှင့် epicyclic ဂီယာရထားဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။
ဂီယာရထားရှိ အထွက်ဝင်ရိုး၏ ထောင့်ကွေးအလျင် (သို့မဟုတ် လည်ပတ်အမြန်နှုန်း) အချိုးကို ဂီယာရထား၏ ဂီယာအချိုးအစားဟုခေါ်သည်။မောင်းနှင်ထားသော ဂီယာများအားလုံး၏ သွားများ၏ ထုတ်ကုန်အချိုးအစားနှင့် meshing ဂီယာတစ်စုံစီရှိ မောင်းနှင်ဂီယာအားလုံး၏ သွားများ၏ ထုတ်ကုန်နှင့် ညီမျှသည်
epicyclic ဂီယာရထားတွင်၊ ဝင်ရိုးအနေအထားပြောင်းလဲနေသောဂီယာကို ဆိုလိုသည်မှာ လှည့်ပတ်နေသောဂီယာကို ဂြိုဟ်ဂီယာဟုခေါ်သည်။ပုံသေဝင်ရိုးအနေအထားရှိသော ဂီယာကို နေရောင်ဂီယာ သို့မဟုတ် နေရောင်ဂီယာဟုခေါ်သည်။
ပုံသေဝင်ရိုးဂီယာရထား၏ ဂီယာအချိုးကို ဖြေရှင်းခြင်းဖြင့် epicyclic ဂီယာရထား၏ ဂီယာအချိုးကို တိုက်ရိုက်တွက်ချက်၍မရပါ။နှိုင်းယှဥ်ရွေ့လျားမှုနိယာမကို နှိုင်းရအမြန်နှုန်းနည်းလမ်း (သို့မဟုတ် ပြောင်းပြန်လှန်နည်းလမ်းဟုခေါ်သည်) ကို အသုံးပြု၍ စိတ်ကူးယဉ်ပုံသေဝင်ရိုးအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်အတွက် နှိုင်းရရွေ့လျားမှုနိယာမကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ဘီးတွေ တွက်တယ်။
ဘီးရထား၏အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
အကွာအဝေးရှိသော shafts နှစ်ခုကြား ဂီယာအတွက် သင့်လျော်သည်-
ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်း ဂီယာကို သိရှိရန် ဂီယာတစ်ခုအနေဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ပိုကြီးသော ဂီယာအချိုးကို ရရှိနိုင်သည်။
ရွေ့လျားမှု၏ ပေါင်းစပ်မှုနှင့် ပြိုကွဲမှုကို သဘောပေါက်ပါ။
လျှပ်စစ်နှင်
မြင့်မားသောတိကျမှု
ဆာဗာမော်တာအား ပါဝါရင်းမြစ်အဖြစ်အသုံးပြုပြီး ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော ဂီယာယန္တရားအား ဘောလုံးဝက်အူနှင့် synchronous ခါးပတ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။၎င်း၏ ထပ်တလဲလဲနိုင်မှု အမှားသည် 0.01% ဖြစ်သည်။

2. စွမ်းအင်ချွေတာပါ။
လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အရှိန်လျော့သွားသည့်အဆင့်တွင် ထုတ်လွှတ်သည့် စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုရန်အတွက် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ချိတ်ဆက်ထားသော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများသည် ဟိုက်ဒရောလစ်မောင်းနှင်ရန်အတွက် လိုအပ်သည့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ 25% မျှသာဖြစ်သည်။
3. Jingke ထိန်းချုပ်မှု
သတ်မှတ်ဘောင်များအလိုက် တိကျသောထိန်းချုပ်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်သည်။တိကျသောအာရုံခံကိရိယာများ၊ တိုင်းတာခြင်းကိရိယာများနှင့် ကွန်ပျူတာနည်းပညာများ၏ ပံ့ပိုးမှုဖြင့်၊ ၎င်းသည် အခြားထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများ ရရှိနိုင်သည့် ထိန်းချုပ်တိကျမှုကို အလွန်ကျော်လွန်နိုင်သည်။
သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးကို မြှင့်တင်ပါ။
4. စွမ်းအင်အမျိုးအစားများ လျှော့ချခြင်းနှင့် ၎င်း၏ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်နိုင်မှုတို့ကြောင့်၊ ညစ်ညမ်းမှုအရင်းအမြစ်များ လျော့နည်းလာပြီး ဆူညံသံများ လျော့နည်းသွားကာ စက်ရုံ၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အာမခံချက်ပေးစွမ်းသည်။
5. ဆူညံသံကို လျှော့ချပါ။
၎င်း၏လည်ပတ်မှုဆူညံသံတန်ဖိုးသည် 70 decibels ထက်နိမ့်သည်၊ ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့်မောင်းနှင်သော ဆေးထိုးပုံသွင်းစက်များ၏ ဆူညံသံတန်ဖိုး၏ 213.5% ခန့်ဖြစ်သည်။
6. ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း။
ဤစက်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီ၏ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ၎င်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြဿနာများကို ဖယ်ရှားပေးသည်။မာကျောသောပိုက် သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းပိုက်မရှိ၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီကို အအေးခံရန် မလိုအပ်ဘဲ အအေးခံရေ၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် အလွန်သက်သာသည်။

ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာ
အားသာချက်
1. ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် တစ်ယူနစ်အလေးချိန်နှင့် အထွက်ပါဝါတစ်ယူနစ်အလိုက် အထွက်ပါဝါသည် ဂီယာအမျိုးအစား လေးမျိုးတွင် လွှမ်းမိုးပါသည်။၎င်းတွင် ကြီးမားသော moment-to-inertia အချိုးရှိသည်။တူညီသောပါဝါကို ပို့လွှတ်သည့်အခြေအနေအောက်တွင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် ဂီယာကိရိယာ၏ ထုထည်ပမာဏ၊ သေးငယ်သောအရွယ်အစား၊ ပေါ့ပါးသော၊ အားအင်နည်းပါးသော၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဖွဲ့စည်းပုံ၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော အပြင်အဆင်
2. လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အမြန်နှုန်း၊ torque နှင့် power ကို stepless adjust လုပ်နိုင်သည်၊ action response သည် မြန်ဆန်သည်၊ direction ကို လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး speed ကို လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်သည်၊ speed adjustment range သည် ကျယ်ပြန့်ပြီး speed ချိန်ညှိမှုအပိုင်းသည် 100: မှ 2000:1 သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။လျင်မြန်သောလုပ်ဆောင်ချက် ကောင်းပြီ၊ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ချိန်ညှိမှုမှာ အတော်လေးရိုးရှင်းသည်၊ လည်ပတ်မှုမှာ အတော်လေး အဆင်ပြေပြီး လုပ်သားချွေတာနိုင်သည့်အပြင် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ရန်နှင့် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် အဆင်ပြေသည့် CPU (ကွန်ပျူတာ) နှင့် ချိတ်ဆက်ရန်လည်း အဆင်ပြေပါသည်။
3. အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကိုယ်တိုင်ချောဆီဂုဏ်သတ္တိများ ကောင်းမွန်ပြီး overload ကာကွယ်မှုနှင့် ဖိအားထိန်းသိမ်းမှုတို့ကို နားလည်ရန် လွယ်ကူသည်။ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော အစိတ်အပိုင်းများသည် နံပါတ်စဉ်သတ်မှတ်ခြင်း၊ စံသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ယေဘုယျသတ်မှတ်ခြင်းတို့ကို နားလည်ရန် လွယ်ကူသည်။
4. ဟိုက်ဒရောလစ်နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည့် စက်ကိရိယာအားလုံးသည် ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
5. စီးပွားရေး- ဟိုက်ဒရောလစ်နည်းပညာ၏ ပလတ်စတစ်နှင့် ကွဲပြားမှုသည် အလွန်အားကောင်းသည်၊ ၎င်းသည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြင့်စေပြီး ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြောင်းလဲရန်နှင့် ချိန်ညှိရန် လွယ်ကူသည်။ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်သည့် ကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေး နိမ့်ကျပြီး လိုက်လျောညီထွေ လိုက်လျောညီထွေရှိမှု အားကောင်းသည်။
6. ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားနှင့် မိုက်ခရိုကွန်ပြူတာထိန်းချုပ်မှုကဲ့သို့သော နည်းပညာအသစ်များ ပေါင်းစပ်မှုသည် "စက်-လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ်-အလင်းတန်း" ပေါင်းစပ်မှုအဖြစ် ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ကူးပြောင်းမှုအတွက် အဆင်ပြေသည့် ကမ္ဘာ့ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းဖြစ်လာသည်။
ချို့ယွင်းချက်
အရာအားလုံးကို နှစ်ပိုင်းခွဲထားပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာသည် ချွင်းချက်မရှိပါ။
1. ဟိုက်ဒရောလစ် ဂီယာသည် နှိုင်းရရွေ့လျားနေသော မျက်နှာပြင်ကြောင့် မလွှဲမရှောင်သာ ယိုစိမ့်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဆီသည် လုံးဝ ထိန်းမရတော့ပေ။ဆီပိုက်၏ elastic ပုံပျက်ခြင်းအပြင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် ဂီယာသည် တင်းကျပ်သော ဂီယာအချိုးကို မရရှိနိုင်သောကြောင့်၊ threaded gears များလုပ်ဆောင်ခြင်းကဲ့သို့သော စက်ကိရိယာများအတွက် အသုံးမပြုနိုင်ပါ။inline drive ၏ကွင်းဆက်တွင်
2. ဆီစီးဆင်းမှုဖြစ်စဉ်တွင် အစွန်းဆုံးရှုံးမှု၊ ဒေသဆိုင်ရာဆုံးရှုံးမှုနှင့် ယိုစိမ့်မှု ဆုံးရှုံးမှုများရှိပြီး ဂီယာထိရောက်မှု နည်းပါးသောကြောင့် တာဝေးဂီယာအတွက် မသင့်လျော်ပါ။
မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် အပူချိန်နိမ့်သော အခြေအနေများတွင် ဟိုက်ဒရောလစ် ဂီယာကို လက်ခံရန် ခက်ခဲသည်။

3. ဆူညံသံသည် ကျယ်လောင်ပြီး အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် အားကုန်နေချိန်တွင် မာဖလာကို ထည့်သင့်သည်။
4. pneumatic စက်ရှိ ဂက်စ်အချက်ပြ ထုတ်လွှင့်မှုအမြန်နှုန်းသည် အသံ၏အမြန်နှုန်းအတွင်း အီလက်ထရွန်နှင့် အလင်း၏အမြန်နှုန်းထက် နှေးကွေးသည်။ထို့ကြောင့်၊ pneumatic ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် အစိတ်အပိုင်းများစွာပါသော ရှုပ်ထွေးသော ဆားကစ်များအတွက် မသင့်လျော်ပါ။

ရှင်းလင်းချက်- ဤဆောင်းပါးကို အင်တာနက်မှ ပြန်လည်ကူးယူထားပါသည်။ဆောင်းပါး၏ အကြောင်းအရာသည် သင်ယူခြင်းနှင့် ဆက်သွယ်ခြင်းအတွက်သာ ဖြစ်ပါသည်။Air Compressor Network သည် ဆောင်းပါးပါ အမြင်များအတွက် ကြားနေပါသည်။ဆောင်းပါး၏ မူပိုင်ခွင့်သည် မူရင်းရေးသားသူနှင့် ပလက်ဖောင်းမှ သက်ဆိုင်ပါသည်။ချိုးဖောက်မှုရှိပါက ဖျက်ရန် ဆက်သွယ်ပါ။