Air compressor ယူနစ်များ၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှု အညွှန်းကိန်းများစွာ
ကာဗွန်အထွတ်အထိပ်နှင့် ကာဗွန်ကြားနေရေးရရှိမှုအခြေအနေတွင်၊ စွမ်းအင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးဆိုင်ရာ လူတို့၏အသိအမြင်သည် တဖြည်းဖြည်း တိုးလာခဲ့သည်။စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု မြင့်မားသော အဲယားကွန်ပရက်ဆာကို ရွေးချယ်ရာတွင် သုံးစွဲသူများက ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အရေးကြီးသော အကဲဖြတ်ချက်အဖြစ် သဘာဝကျကျ မှတ်ယူမည်ဖြစ်သည်။
စွမ်းအင်ချွေတာသည့် စက်ကိရိယာများ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်း၊ စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် လေဖိအားပေးစနစ် စျေးကွက်တွင် လက်ခံဆောင်ရွက်ပေးခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများကဲ့သို့သော စွမ်းအင်ချွေတာရေးဝန်ဆောင်မှုပုံစံများ ပေါ်ပေါက်လာသဖြင့်၊ လေကွန်ပရက်ဆာများ၏ စွမ်းအင်ချွေတာမှုစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပါရာမီတာအညွှန်းကိန်းများ ထွက်ပေါ်လာပါသည်။အောက်ပါတို့သည် ဤစွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများ၏ အဓိပ္ပါယ်နှင့် အဓိပ္ပါယ်ကို အတိုချုံးရှင်းလင်းချက်ဖြစ်ပါသည်။အပြန်အလှန်ဆက်နွယ်မှုနှင့် သြဇာလွှမ်းမိုးနိုင်သော အကြောင်းရင်းများကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြပါ။
01
ယူနစ်၏တိကျသောစွမ်းအား
ယူနစ်အလိုက် ပါဝါ- သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ငန်းအခြေအနေများအောက်တွင် အဲကွန်ပရက်ဆာယူနစ်၏ ပါဝါနှင့် ယူနစ်ထုထည်စီးဆင်းမှုအချိုးကို ရည်ညွှန်းသည်။ယူနစ်- KW/m³/min
သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားအောက်တွင် တူညီသောဓာတ်ငွေ့ပမာဏကို ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည့် ယူနစ်၏ ပါဝါကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကြောင်း ရိုးရှင်းစွာ နားလည်နိုင်သည်။တုံ့ပြန်မှုယူနစ် သေးငယ်လေ၊ စွမ်းအင်ပိုသက်သာလေဖြစ်သည်။
တူညီသောဖိအားအောက်တွင်၊ ပုံသေအမြန်နှုန်းရှိသော air compressor ယူနစ်အတွက်၊ သတ်မှတ်ထားသောပါဝါသည် အဆင့်သတ်မှတ်မှတ်တွင် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၏ တိုက်ရိုက်ညွှန်ပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းရှိသော လေကွန်ပရက်ဆာယူနစ်အတွက်၊ သတ်သတ်မှတ်မှတ်ပါဝါသည် ကွဲပြားခြားနားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် သီးခြားပါဝါ၏အလေးချိန်တန်ဖိုးကို ရောင်ပြန်ဟပ်သည်၊ ၎င်းသည် ယူနစ်၏ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုတုံ့ပြန်မှုဖြစ်သည်။
ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ဝယ်ယူသူများသည် ယူနစ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ တိကျသော ပါဝါညွှန်ပြချက်သည် သုံးစွဲသူများ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အရေးကြီးသော ဘောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။သီးခြားပါဝါသည် "GB19153-2019 စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကန့်သတ်ချက်များနှင့် Volumetric Air Compressors များ၏ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုအဆင့်များ" တွင် ရှင်းလင်းစွာသတ်မှတ်ထားသော စွမ်းအင်ထိရောက်မှုညွှန်ကိန်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။သို့သော် အမှန်တကယ်အသုံးပြုရာတွင်၊ အထူးကောင်းမွန်သော သီးခြားပါဝါရှိသော ယူနစ်သည် ဖောက်သည်အသုံးပြုသည့်အခါ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ပါဝါရှိသော ယူနစ်ထက် စွမ်းအင်ချွေတာနိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း နားလည်ထားရပါမည်။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အဓိကအားဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါသည် သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် ယူနစ်၏ တုံ့ပြန်မှုထိရောက်မှုဖြစ်သည်။သို့သော် ဖောက်သည်များသည် လေကွန်ပရက်ဆာကို အသုံးပြုသည့်အခါ အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများတွင် အပြောင်းအလဲရှိနိုင်သည်။ဤအချိန်တွင်၊ ယူနစ်၏ စွမ်းအင်ချွေတာမှု စွမ်းဆောင်ရည်သည် သီးခြား ပါဝါနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။ယူနစ်၏ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းနှင့် ယူနစ်ရွေးချယ်မှုတို့နှင့်လည်း နီးကပ်စွာဆက်စပ်နေသည်။ဒါကြောင့် စွမ်းအင်ချွေတာတဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ရဲ့ နောက်ထပ်သဘောတရားတစ်ခု ရှိပါတယ်။
02
ယူနစ်၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု ယူနစ်
ယူနစ်၏ တိကျသော စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် အမှန်တကယ် တိုင်းတာသည့် တန်ဖိုးဖြစ်သည်။နည်းလမ်းမှာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု လည်ပတ်မှု တစ်ခုလုံးအတွင်း Air Compressor မှ ထုတ်ပေးသော အိတ်ဇောပမာဏကို ရေတွက်ရန် ပုံမှန်အသုံးပြုသည့် ယူနစ်၏ အိတ်ဇောပေါက်တွင် စီးဆင်းမှုမီတာကို တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အလုပ်လုပ်သည့်စက်ဝန်းတစ်ခုလုံးတွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုရေတွက်ရန် ယူနစ်ပေါ်တွင် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်မီတာကို တပ်ဆင်ပါ။နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစက်ဝန်းရှိ ယူနစ်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် = စုစုပေါင်းပါဝါသုံးစွဲမှု ÷ စုစုပေါင်းဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်မှုဖြစ်သည်။ယူနစ်မှာ- KWH/m³ ဖြစ်သည်။
အထက်ဖော်ပြပါ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များမှ တွေ့မြင်နိုင်သကဲ့သို့ ယူနစ်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် ပုံသေတန်ဖိုးမဟုတ်သော်လည်း စမ်းသပ်မှုတန်ဖိုးဖြစ်သည်။၎င်းသည် ယူနစ်၏ သီးခြား ပါဝါနှင့် ပတ်သက်ရုံသာမက အမှန်တကယ် အသုံးပြုမှု အခြေအနေများနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။တူညီသောစက်၏ယူနစ်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုသည် မတူညီသောလုပ်ငန်းအခြေအနေများအောက်တွင်အခြေခံအားဖြင့်ကွဲပြားသည်။
ထို့ကြောင့်၊ လေကွန်ပရက်ဆာကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ တစ်ဖက်တွင်၊ သင်သည်အတော်လေးကောင်းမွန်သောတိကျသောပါဝါရှိသောယူနစ်ကိုရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင် သုံးစွဲသူများသည် မော်ဒယ်တစ်ခုကို မရွေးချယ်မီ လေထုပရက်ဆာ၏ အကြိုအရောင်းအင်ဂျင်နီယာနှင့် အပြည့်အဝ ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်ပြီး အသုံးပြုနေသည့် လေသုံးစွဲမှု၊ လေဖိအား စသည်တို့ကို အပြည့်အဝ နားလည်ထားရမည်ဖြစ်သည်။အခြေ အနေက ကျွေးပြန် တယ်။ဥပမာအားဖြင့်၊ လေဖိအားနှင့် လေထုထည်သည် အဆက်မပြတ်နှင့် အဆက်မပြတ်ဖြစ်နေပါက၊ ယူနစ်၏ သီးခြားပါဝါသည် စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းအပေါ် အရေးကြီးသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းသည် စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း၏ အဓိကနည်းလမ်းမဟုတ်ပါ။ဤအချိန်တွင်၊ သင်သည် ရွေးချယ်ထားသော ယူနစ်အဖြစ် နှစ်ထပ်အဆင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စက်ဦးခေါင်းပါသော စက်မှုကြိမ်နှုန်းယူနစ်ကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။ဖောက်သည်၏ site မှဓာတ်ငွေ့သုံးစွဲမှုအလွန်အတက်အကျရှိပါက၊ ယူနစ်၏ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းသည်စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း၏အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်လာသည်။ဤအချိန်တွင် သင်သည် ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းစက်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော လေကွန်ပရက်ဆာကို ရွေးချယ်ရပါမည်။ဟုတ်ပါတယ်၊ စက်ခေါင်း၏ထိရောက်မှုသည်လည်းအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်၊ သို့သော်၎င်းသည်ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း၏စွမ်းအင်ချွေတာသောပံ့ပိုးမှုနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါကဒုတိယအနေအထားတွင်ရှိသည်။
အထက်ဖော်ပြပါ ညွှန်းကိန်းနှစ်ခုအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ရင်းနှီးသော မော်တော်ကားလုပ်ငန်းမှ နှိုင်းယှဉ်မှုကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။ယူနစ်၏ တိကျသော ပါဝါသည် ကားပေါ်တွင်တင်ထားသော "စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာ ပြည့်စုံသောလောင်စာဆီစားသုံးမှု (L/100km)" နှင့် ဆင်တူသည်။ဤလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ငန်းအခြေအနေအောက်တွင် သတ်မှတ်ထားသောနည်းလမ်းများဖြင့် စမ်းသပ်ပြီး ယာဉ်၏လည်ပတ်သည့်နေရာတွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ထင်ဟပ်စေသည်။ထို့ကြောင့် ကားမော်ဒယ်ကို သတ်မှတ်သရွေ့ ပြည့်စုံသောလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် ပုံသေတန်ဖိုးဖြစ်သည်။ဤပြည့်စုံသောလောင်စာသုံးစွဲမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏လေထုကွန်ပရက်ဆာယူနစ်၏ သီးခြားပါဝါနှင့် ဆင်တူသည်။
ကား၏ အမှန်တကယ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဖြစ်သည့် မော်တော်ကားများအတွက် အခြားညွှန်ကိန်းတစ်ခုရှိသည်။ကျွန်ုပ်တို့မောင်းနှင်သည့်အခါ စုစုပေါင်းမိုင်အကွာအဝေးနှင့် အမှန်တကယ် စုစုပေါင်းလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို မှတ်တမ်းတင်ရန် odometer ကိုအသုံးပြုသည်။ဤနည်းအားဖြင့် ကားကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ မှတ်တမ်းတင်ထားသော အမှန်တကယ် ခရီးမိုင်နှင့် အမှန်တကယ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအပေါ် အခြေခံ၍ အမှန်တကယ်လောင်စာသုံးစွဲမှုကို တွက်ချက်နိုင်သည်။ဤလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများ၊ ကား၏ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်း (အဲယားကွန်ပရက်ဆာ၏အလိုအလျောက်အိပ်စက်နှိုးခြင်းကဲ့သို့)၊ ဂီယာအမျိုးအစား၊ ယာဉ်မောင်း၏မောင်းနှင်မှုအလေ့အထ စသည်တို့နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ တူညီသောကားတစ်စီး၏ အမှန်တကယ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် မတူညီသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင်ကွဲပြားသည်။ထို့ကြောင့် ကားတစ်စီးကို မရွေးချယ်မီ၊ မြို့တွင်း အရှိန်အဟုန် နိမ့်သော သို့မဟုတ် မကြာခဏ မြန်နှုန်းမြင့် အသုံးပြုသည် ကဲ့သို့သော ကား၏ လုပ်ငန်းခွင် အခြေအနေများကို အပြည့်အဝ နားလည်ထားရန် လိုအပ်ပြီး အမှန်တကယ် အသုံးပြုရန် နှင့် ပိုမို သင့်လျော်သော ကားကို ရွေးချယ်ရန်အတွက်၊ စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း။အဲယားကွန်ပရက်ဆာမရွေးချယ်မီ လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို နားလည်ရန်လည်း ကျွန်ုပ်တို့အတွက် မှန်ကန်ပါသည်။ကားတစ်စီး၏ အမှန်တကယ်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် အဲယားကွန်ပရက်ဆာယူနစ်၏ သီးခြားစွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် ဆင်တူသည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ အညွှန်းကိန်းများစွာရဲ့ အပြန်အလှန်ပြောင်းလဲခြင်းကို အတိုချုပ်ရှင်းပြလိုက်ရအောင်။
1. ပြည့်စုံတိကျသော ပါဝါ (KW/m³/min) = ယူနစ် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု (KWH/m³) × 60 မိနစ်
2. ပြီးပြည့်စုံသော ယူနစ်ပါဝါ (KW) = ပြည့်စုံတိကျသော ဓာတ်အား (KW/m³/min) × ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဓာတ်ငွေ့ထုထည် (m³/min)
3. တစ်နေ့လျှင် 24 နာရီ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု (KWH) = ဘက်စုံယူနစ် ဓာတ်အား (KW) × 24H
အညွှန်းဘောင်တစ်ခုစီ၏ ယူနစ်များမှတစ်ဆင့် ဤပြောင်းလဲမှုများကို နားလည်ပြီး မှတ်သားနိုင်သည်။
ဖော်ပြချက်- ဤဆောင်းပါးကို အင်တာနက်မှ ပြန်လည်ကူးယူဖော်ပြပါသည်။ဆောင်းပါး၏ အကြောင်းအရာသည် သင်ယူခြင်းနှင့် ဆက်သွယ်ခြင်းအတွက်သာ ဖြစ်ပါသည်။ဆောင်းပါးပါ ထင်မြင်ချက်များနှင့်စပ်လျဉ်း၍ Air Compressor Network သည် ကြားနေပါသည်။ဆောင်းပါး၏ မူပိုင်ခွင့်သည် မူရင်းရေးသားသူနှင့် ပလက်ဖောင်းမှ သက်ဆိုင်ပါသည်။ချိုးဖောက်မှုတစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ဖျက်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။